Есть желание купить новенький УАЗ, но не хотите переплачивать за дополнительное оснащение и доработку, тогда вам однозначно надо обратить сове внимание на специальную серию продукции Ульяновского автомобильного завода - Трофи. В 2013 году для расширения модельного ряда, УАЗ выпустил сразу несколько моделей под одним индексом Трофи, эту приставку получили модели Патриот, Патриот Пикап, Хантер и коммерческая модификация 3909. Список дополнительных опций, которые доступны в базе, достаточно широк и самобытен. Так Патриот и Хантер получили благородную серо-коричневую окраску с эффектом «металлик» получившую название Рашмор, тогда как УАЗ 3909 малярный цех завода производителя окрасил в цвет Мурена Помимо специальной окраски, модели отличают некоторые декоративные элементы. У УАЗ Патриот это эксклюзивная решетка радиатора, выштамповки в переднем и заднем бампере с пластиковой защитой от царапин. Хантер же обзавелся усиленными металлическими бамперами, которых так не хватает на стандартной модели. При этом каждая из моделей Трофи получила стальную трубчатую защиту, закрывшую собой не только поддон картера, но и рулевые тяги, коробку передач и раздаточную коробку, самые уязвимые места любого внедорожника. Дополнительно Пикап обзавелся дугой в багажнике, а Патриот металлической защитой запасного колеса. В ходовой части никаких изменений автомобили не претерпели, но отличные «внедорожные» шины,установленные на Хантер позволяют с еще большей легкостью форсировать препятствия. На первых экземплярах Патриота также стояли шины иностранного производства Maxxis, однако в угоду снижения цены от них пришлось отказаться, теперь здесь стоят универсальные Камские шины. Все эти доработки завершаются шикарными литыми дисками на 16 дюймов и тонированными атермальными стеклами сзади. Получил свою долю изменений и салон, новая обивка, более стойкая к износу, и вышитый логотип на спинке сидений - отличительная черта всей специальной серии. Из четырех моделей, которые выпускались на протяжении двух лет, сейчас у дилеров в наличии только Хантер и Патриот, причем продаются они по сниженной цене. УАЗ Хантер Трофи стоит 460 тысяч рублей, а УАЗ Патриот Трофи соответственно 720 тысяч рублей. Модели доступны только с бензиновым двигателем, механической коробкой передач и подключаемым полным приводом. Самое интересное, что если Патриот Трофи все же подорожал по сравнению с ценой 2013 года, то Хантер даже немного подешевел. Так что любители «Уазиков», сейчас очень удачное время купить Хантер из специальной серии, ведь совсем скоро эта модель уйдет в заслуженный отдых!
Некоторое мнение автолюбителя о топливном расходе после перепрошивки и вообще: "Первые пару сотен км расход был невероятно большим - по ощущениям 22-25 л. Когда километраж дошёл до отметки 350 км, нервы не выдержали - "мозги" были перешиты на Евро 2. После сего манёвра аппетит не превышает цифру в 15 л (13-15), хоть и обкатка, но езжу я почему-то не слишком медленно. После перепрошивки тяга стала совершенно другая и улучшился отклик на электронную педаль акселератора."
Зашел на официальный сайт посмотреть продаются ли еще эти уаз трофи, нет уже нет. Но зато я увидел цены на УАЗы и ужаснулся, теперь пикап в самой дорогой комплектации стоит почти 1 миллион рублей! Конечно комплектация стиль очень богатая, но столько денег за деревенскую машину это слишком?
СергейВасильевич, селяне на таких авто не ездят, уж поверьте. Так было где то уже, что на заводе всегда ставят средние настройки. Уж не знаю почему, если всё равно большинство сразу бежит за новой прошивкой. Может УАЗ в доле с автосервисами? Так это же цена на Патриоты? Я тогда наверное не буду говорить Вам, что УАЗ Devolro будет стоить около 2,2 млн. рублей.
НЕ будет. Где Вы видели, чтобы этот УАЗ хоть раз еще показали? То был какая-то странная "пиар" акция и не более того. ИМХО, могу конечно заблуждаться. --- Добавлено 16 янв 2017 --- Тогда кому вообще нужен тот УАЗ?
Сейчас ульяновцы работают над новой версией, уже УАЗ Профи (не Трофи). Это способствует популяризации модели и сделает её более массовой. При условии, что эти УАЗ Профи будут выгодны покупателям. Сейчас проходят сертификацию "автолавка" и "рефрижератор". Если эти авто будут достаточно экономичны, то торговцы их будут покупать аж бегом.
