Антигравийная пленка. Преимущества и характеристики

СергейВасильевич, да это же просто кощунство! Вот нашёл жалобу одного автолюбителя который так глумился над своей машинкой. Короче облепил он свою "тачеллу" скотчем дабы защитить её бедную от сколов, снял, а клей остался...

 

sportcar, если бы автомаляры каждый раз так мучились))) Это как и в случае с пленкой, надо знать что клеить! Покупаем 3M и никаких проблем, все отклеивается без следов.

 

Не перестаю удивляться достижениям технического прогресса в автомобильной индустрии. Вы думаете что защитная антигравийная плёнка это всё на что гаразды "маркетологи"? Как бы не так. Оказывается есть ещё и такой вид защиты/тюнинга как напыление жидкой резиной.





Преимуществ этого вида декоративного покрытия море. Приведу лишь некоторые из них:

• работа и сама краска стоят относительно не дорого;
• защищает от царапин, коррозии, потёртостей;
• по сравнению с плёнкой, это покрытие после его удаления не оставит следов на поверхности кузова;
• на уголках и причудливой формы элементах образуется плотный слой этого вещества;
• ну и так далее, плюсов много.

 

sportcar, интересно, под таким покрытием кузов не будет ускоренно ржаветь? Ведь перед нанесением надо тщательно вычистить и обезжирить все панели, но получится ли это сделать достаточно хорошо, что бы влага или грязь все же не попали и не вызвали ускоренную коррозию.

--- Добавлено 13 июн 2016 ---

Ну и конечно, если уж кто-то решиться нанести эту резину, то надо очень тщательно укрывать детали типа радиаторов, а то потом это веществе из сот никак не вычистить.

 

Сергей Васильевич, да нет же, наоборот. Устойчивость к температурным перепадам, водонепроницаемость, отлично переносит воздействие солей, щелочей и разнообразных кислот.

СергейВасильевич, ну тут как всегда, не уверен в своих силах - обратись к мастерам. Но вот говорят что необходимости "шкурить" и грунтовать автомобиль - нет. Этот материал можно наносить на любой тип покрытия: эмаль, хром, пластик. Возможно нанесение жидкой резины на повреждённую поверхность.

 

А почему это наоборот? Если в каком-то месте коррозия уже началась, то наверняка она там только ускорится из-за того, что это будет своего рода скрытая полость.