За что ненавидят старый добрый ВАЗ?

Я не в восторге от продукции ВАЗа, но вы явно преувеличиваете
Расход топлива у Жигулей, естественно, ощутимо больше чем у современной иномарки с тем же объемом двигателя. Но не в 2 раза же больше? А процентов на 20.
То есть, нельзя сказать, что на Ладе ты проездишь с одной заправки день, а на иномарке – два.

Главная причина – отсутствие конкуренции со стороны иностранных производителей, которая бы стимулировала развитие.
Кроме того – закрытость советского авторынка приводила к тотальному дефициту автомобилей, и покупатели были готовы брать все, что угодно.
А если все равно разберут – то зачем бороться за качество? Зачем модернизировать, внедрять передовые технологии? К чему эти все запарки мозгов?

 

о какой марке речь? Если это классика 2101-2107 то там расход в среднем 10 литров. При схожей мощности 70 л.с. "иномарки" жрут литров 6-7. А если взять схожие по объему "иномарки" то там и мощность поболее будет, вот к примеру Шкода 1,2 - 105 сил, даже у "современной" Приоры с 1,6 мотором лошадей меньше))
А если это будет дизель! Я уже писал у меня друг ездил на опеле 1,3 ТДи он был в шоке от расхода 4-5 литров на сотню, а это как раз и есть в два раза больше)

 

Давно уже открыто не только колесо, но и изобретен велосипед )
В советском автопроме не только менялась «платформа» на иностранную, но и полностью копировались иномарки.
Самый известный пример – Фиат 124, он же ВАЗ-2101, он же «копейка».
Вся «классика», начиная с 2101 и заканчивая 2107, это модернизации итальянской малолитражки, по большей части – косметические, принципиальных изменений ни в мотор, ни в подвеску не вносили.

Вот, это то, о чем я говорил: расход у иномарок меньше, но не в 2 раза же?

 

да но у меня и л.с. намного больше)

 

А вот это – бесспорно.
Отдача в лошадиных силах на литр спаленного бензина у современных иномарок, естественно, гораздо выше, чем у ВАЗовской классики.
Я спорил с человеком, который доказывал, что у него бензобак на Ладе чуть ли не за день улетает, а на иномарке он на той же заправке ездит и ездит.
Хотя с современными двигателями волжского автозавода, в которых стоит непосредственный впрыск топлива, разрыв в эффективности двигателя, даже у современных иномарок, уже ощутимо меньше. Впрыск – решает.

 

Я думаю, что всему свое время. Сильно хаять или обижаться на автомобили ВАЗ не стоит. Они когда то хорошо послужили народу. Сейчас потихоньку вытесняются иномарками, причем хорошими, а то и новыми. Значит люди стали жить богаче, да и доступ и возможности стали больше, раньше особого выбора и не было. А то, что ремонт приходилось делать самому в гараже – так сервиса не было.

 

Полностью согласен: по сравнению с 2109 «Ланос» - это пришелец из иного мира, как летучая тарелка )
Но тут нужно сделать поправку и на то, что это разные поколения автомобилей – даты постановки на производство очень отличаются.
И, подозреваю, ваш «Ланос» был максимальной комплектации?
Недавно узнал, что в минимальной у украинских автомобилей даже стеклоподъемников нет.

 

угу, SX называлась комплектация. Мотор 1,6 - 16 V супер мчал нормально так)

 

Думаю что дело в патриотизме что ли.
я езжу на 2107 и радуюсь.
Может что то и лучше,а мне все равно

 

а Вы ездили на иномарках?
Патриотизм это хорошо, но здоровье потом ведь не купить...