Tesla Model 3: дата выхода электромобиля

В конце 2018 года появится "заряженная" версия Model 3, недавно эту "сплетню" официально подтвердил Илон Маск. Ожидается, что "резвая тройка" будет разгоняться до сотни меньше чем за 4 секунды. О цене электромобиля пока ничего не известно.

 

Илон Маск слишком много обещает. Ещё не вышла бюджетная Тесла, а он ужне анонсирует то заряженные версии, то грузовики-беспилотники, то тоннели и ещё много чего. Когда я читаю Илона Маска, мне кажется, что это новый Мюнхгаузен. Планов много, но они какие то оторванные от реальности. Посмотрим, как с выходом бюджетной Теслы пройдёт и оценят ли водители автомобиль без приборной доски?

 

Илон Маск точно не похож на барона Мюнхаузена. Чтобы понять это, достаточно посмотреть видео посадки первой ступени ракеты Falcon 9:

Не так давно, подобное считалось "слабонаучной" фантастикой...

 

Игорь_шкода, ну хорошо, не Мюнхгаузен, а Остап Бендер. Он и ракеты делает и грузовики и дороги и беспилотники и вот-вот Марс освоит. Вот прямо и жнец и швец и на дуде игрец. И ладно бы прибыль была, или он бы на свои деньги фантазировал. Но нет, акционеры уже который год терпят убытки и кушают вкусные обещания Маска.

 

Забыли о Hyperloop - проекте скоростного поезда Маска.
Впрочем, "вакуумный поезд" пока лишь проект, а электрический седельный тягач "Тесла" уже в сентябре обещали показать живьем. Через года - полтора появятся пикап и автобус...

 

Игорь_шкода, я читала биографию Маска. Да, тут есть чем восхищаться. Но беда в том, что он слишком распыляется. Можно купить кучу предприятий, накидать им цели, но кто займётся разработкой и поэтапным воплощением этих идей?
Вот освоение Марса и организация колонии поселения. Звучит здорово, но как? Просто заявить "Хочу на Марс, работайте"?
А ведь есть куча беспилотных проектов, которые нужно постоянно контролировать.

 

В Сети появились в более-менее подробные технические характеристики Tesla Model 3. В базовом исполнении электромобиль будет иметь запас хода 350 км и сможет разгоняться за 5,6 с. Версия с "усиленным" аккумулятором и пробегом 480 км без зарядки появится ближе к концу года.
И еще, "Тесла" пока не передвинула сроки запуска в массовое производство Model 3 - "условно бюджетные" электромобили обещают начать штамповать в июле.

 

И ещё, очень интересная деталь. Вот эти фирменные зарядки Supercharger, где подзаряжают автомобили Тесла, так вот, Тесла 3 на них заряжаться будут за деньги. Бесплатная зарядка только для владельцев Model S и Model X.
Так же, в Тесла 3 сильно сэкономят на оборудовании. И дисплей меньше и ручки не такие и пневмоподвески не будет. Простенький электрический автомобиль. Только что с шильдиком Тесла.

 

"Простенький" автомобиль не разгоняется до сотни за 5,6 с.

p.s. Оказывается, в салоне Model 3 нет привычных воздуховодов и их решеток. Воздух поступает через узкие щели по обеим сторонам торпедо:

 

Какой то скучный салон. Ни тахометров, ни спидометров. Пусто. Так и хочется на торпедо влепить набор с иконками чудотворцев. Тем более, с такой то динамикой разгона и качеством самого автомобиля , это необходимо.
Я читала отзывы на дорогую модель Tesla Model S, которая стоит 130 тыс. евро. Так даже в ней куча недостатков. И это не придирки к интерьеру, а именно недостатки в управлении.