Renault stepway обзор Начнём Renault stepway обзор с кратких технических характеристик: Стоимость — от 445000 руб до 490000 руб Тип кузова — хэтчбек Длина — 4024мм Ширина — 1753мм Высота — 1550мм Количество дверей — пять Посадочных мест — пять Вместительность багажного отделения — 320 литров Рено представили в России самый дешёвенький европейский хэтчбек имя которому - Renault Sandero. За очень короткий промежуток времени, было продано уже 17000 единиц этого авто, а это в свою очередь является великолепнейшим показателем на рынке для нового автомобиля. И вот коммерческий директор Рено в России — Дени Левот, объявляет что российский завод фирмы «Автофрамос», взял старт по производству ещё одной модели - Renault Sandero Stepway. Основа этой машины в следующем — автомобиль является тем же Renault Sandero, только улучшенным по многим характеристикам. Самое основное что проделали инженеры, подняли Степвэй ещё на пару сантиметров, доведя тем самым дорожный просвет до 175 миллиметров. Причём это показатель при полной нагрузке машины, а это сверху ещё пол тонны, при том что сам автомобиль весит тонну. Ну а как известно отечественным автолюбителям — в русскую зиму много дорожного просвета не бывает. При таком дорожном просвете парковаться посреди сугробов стало проще. По борту машины конструктора разместили защитный обвес чёрного окраса. Передний и задний бамперы заполучили интегрированную защиту и в добавок были добавлены противотуманки. Защитные боковые накладки, зеркала, дверные ручки, продольные релинги выкрашены под матовый хром. Сверкающими же хромированными накладками, украшены радиаторная решётка, выхлопная труба, а также легкосплавные колёсные диски спец-дизайна размерность которых пятнадцать дюймов. У Степвэй фары имеют чёрную маску и "играют"совместно с тёмной радиаторной решёткой. За счёт новых внешних дизайнерских нововведений, Sandero Stepway стал смотреться дороже и солидней обычного Сандеро. На всех мировых рынках где продаётся Сандеро, модификация Степвэй составляет львиную долю продаж модели Сандеро. Далее продолжим обзор Renault stepway с изучения внутреннего пространства автомобиля. Здесь интерьер специально для русских автолюбителей исполняется исключительно в чёрном цвете. Яркими элементами внутреннего пространства являются: дверные ручки, ободок руля, центральная консоль, воздуховоды. В отличии от первых Логан с примитивной обивкой и рисунком внутренней дверной панели, на Сандеро применены иные материалы и иной дизайн. Как для хэтчбека предназначенного для городского использования, у Степвэй вполне предостаточно места в салоне. Там может вполне приемлемо разместиться экипаж из пяти взрослых человек. В добавок остаётся ещё и вместительное багажное пространство, которое можно “растянуть” до 1200 литров. Продажи Renault stepway в России взяли свой старт в январе 2011-го года. Маркетологи Рено посчитали что на тот момент вполне будет достаточно одной модификации Renault Sandero Stepway. Во-первых Степвэй будет оснащён только одним силовым агрегатом — 1.6-литровый, восьмиклапанный, с мощностным потенциалом в 84 лошадиные силы. Работает он в сотрудничестве с механической коробкой скоростей. Этот силовой агрегат самый популярный в России — на его долю приходится восемьдесят процентов продаж машин семейства Logan. Во-вторых, как для машин своей ценовой категории Степвэй весьма не слабо оснащен. Итого в базу входят: АБС Bosch 8.1 с электронным распределением тормозного усилия, пара эйрбегов для водителя и переднего пассажира, кондишн, кожаные рычаг КПП и рулевое колесо, противотуманки, подогреваемые передние посадочные места, центральный замок, передние электростеклоподъёмники, трансформируемая по частям спинка заднего посадочного места, регулируемая по высоте рулевая колонка. И есть только одна опция доступная за доплату - CD/MP3-магнитола. Нет у этого подражающего кроссоверу автомобиля только одной важной вещи — полноприводной системы. Собственно на этом обзор Renault stepway можно считать завершённым.
Ехал вчера в маршрутке и услышал настойчивую рекламу этого автомобильчика. Так вот, довольный в "хлам" рекламист не как не мог нахвалиться этим приобретением. Говорит приобрёл дизельный вариант, так расход солярочки там - 4.6 литров на "соточку" дорожки.
sportcar, а почем этот автомобиль? В евро если перевести для простоты восприятия. Я тут темку запилил о новом французе, он также переднеприводный, но очень стильный. Но при этом цена мне кажется космической, если честно. Renault capture начало продаж в России
Модель 2015-го года, стоит 357 000 гривен. Ну а Renault capture конечно стильный малый - прям серийный концепт, но молодняк скорее всего рассчитан. Да и концепт у него сверхестественным вышел - двери а-ля Ламборджини.
sportcar, ну да это меньше 14 тысяч евро. А Captur стоит минимум на пару тысяч дороже, это в "минималке". ТОгда лучше новый Сандеро Степвей вязть, и он кстати неплохо выглядит тоже
После успеха Логана, Dacia в 2005 году приступает к разработке компактного хэтчбека на общей платформе B0. В 2007 году началось производство Сандеро и уже в 2010 поступает в продажу внедорожная версия с увеличенным клиренсом на 40 мм Сандеро Степвей.. Первое поколение автомобиля было рассчитано для покупателей из развивающих стран с жесткими дорожными условиями. Через 3 года автомобиль получил новый дизайн кузова и салона. Второе поколение автомобиля нацелено увеличить аудиторию потенциальных покупателей. Сегодня Степвей можно купить более чем 30 странах по всему миру под брендами Дачия, Рено и Ниссан.
Красивая машина, особенно после рестайлинга 2014 года. А вот на автомате ее ходовые качества оставляют желать лучшего...
