Новости Фольксваген

sportcar, потопить - нереально, а вот часть активов если в итоге кому-то продадут, то это будет неудивительно.
Интересно, цены после этого на Фольксваген упадут?

т.е. продаваться в Корее ВАГи не будут?

 

СергейВасильевич, о как Фолькцваген себя отмывает - на загляденье. Изобрели ихние спецы некий хитроумный фильтрующий элемент, который революционно будет отфильтровывать твёрдые частицы силовых агрегатов работающих на бензине. Детали пока что покрыты завесой тайны, но достоверно известно, что новинка будет на 90% сокращать выброс сажи в атмосферу. Подобные устройства начнут устанавливать в 2017-ом году. Конкретно это коснётся моделей Volkswagen Tiguan и Audi A5.

--- Добавлено 6 авг 2016 ---

Да, пока заново не сертифицируются.

 

sportcar, ну что же, значит новые модели с этим сажевым фильтром лучше не покупать хотя бы пару лет. Так было с первыми двигателями FSI, так было с КПП DSG, так будет и с этими фильтрами. Они будут жутко дорогими и выходить из строя уже в первые десятки тысяч километров.

 

СергейВасильевич, ну что уж тут поделаешь, Фолькцваген встрял по полной - его опять штормит. Немецкой газете «Bild am Sonntag», неизвестный источник донёс что американские регуляторы нашли 3 компьютерные несанкционированные программы в ECU силового агрегата V6 TDI, изготовленного кем бы вы думали ? Да всё тем же Volkswagen Group. ПО это оказалось на редкость хитростным, оно отключает систему контроля за вредными выбросами через 22 минуты. В чём обман? Да в том, что по американским нормам длительность такого теста 20 минут, поэтому это отключение они не могут выявить.

 

Ох уж эти американцы. Мало им было прошлого скандала? В автомире происходит немало событий-скандалов, в том числе и с американскими автомобилями. Но сейчас американцы всерьёз вцепились в немцев. Уж слишком Фольксваген стал популярен, и американцам нужно убрать такого сильного конкурента.
Вот это ПО, которое обнаружили американцы, оно запрещено только в Америке, в Европе к этому относятся более лояльно. Контроль за выбросами время от времени отключается, чтобы снизить нагрузку на двигатель, и на что то там ещё. Я в этой электронике не сильно разбираюсь.

 

блин читаю про Фольксваген и никаких минусов не вижу, идеальная марка

 

neknabcko, а как же проблемы с DSG и двигателями TSI первого поколения ? У меня друг делал капиталку двигателю на 20 тысячах километров! Вы считаете это нормально? Ну а про коробку пеердач это же вообще притча во языцах!

 

Опять интересненькое в сторону VW. Флавио Гарсиа и его команда из Бирмингемского университета нашли способ удалённо открывать почти любой автомобиль марки Фолькцваген, включая и машины под брендами Шкода и Ауди, проданные ещё с 1995-го года. Цена вопроса всего 40 долларов, именно за такую цифру денег можно приобрести дешёвые и доступные радиоустройства для перехвата сигнала, отравляемого брелком автомобиля. Плата Arduino с радиоприёмником имеют возможность имитировать клон радиобрелка для миллионов машин.

 

sportcar, это фигня... мою Тойоту таким же открыли. Причем у меня стояла заводская сигнализация и еще стоял "Шериф" с обратной связью. Так вот, мой шериф и вместе с ним и фирменная сигнализация и не пикнули. Потом я рассказал местному Кулибину, который занимается установкой и ремонтом сигнализаций, так он с меня смеялся.

 

Конечно, "Дизельгейт" сыграл злую шутку с немцами, однако даже не смотря на это, Фолькцваген всё равно на протяжении многих десятков лет был лидером в разработке дизельных агрегатов.

Ниже перечень крайне удачных дизельных разработок, которые вполне могли бы дать фору бензиновым конкурентам:

Концепт Audi R8 V12 TDI



В мировой практике это единственная дизельная конфигурация V12.

Volkswagen Touareg R50



Porsche Cayenne S Diesel



Audi SQ7 TDI