Китайские внедорожники 2017 модельного года, новинки

Да придушили маленько, зато налог в два раза меньше за него платить, до 250 лошадок 7,5 руб., от 251 л/с 15 руб. есть разница.

 

Ну тогда любой паркетник с несущим кузовом можно назвать внедорожником, если рама для тебя фигня.

 

Рама - это анахронизм. А то таким образом все рамные седаны из США можно назвать внедорожником.
Поэтому: понижающая передача, блокировки дифференциалов, регулируемый дорожный просвет. Вот что делает внедорожник внедорожником.

Как раз наоборот, всё это парктеники и ваш китаец, просто паректник, а не внедорожник.

 

Двигатель объемом 2 литра! Всего два литра, в автомобиле весом 2325 кг! Бедный моторчик, мне его заранее жаль!
Ну неужели так сложно накинуть хотя бы "кубиков" 800-900 и пару цилиндров?

 

Китайская компания IAT Auto готовит презентацию внедорожника. Об этом внедорожнике неизвестно ничего, ни характеристик, ни даже названия. IAT Auto хочет сделать сюрприз на ближайшем автосалоне в Пекине. Сказать, что автомобиль выглядит странно - это ничего не сказать. Он выглядит, как оригами. И мне почему-то этот дизайн смутно знаком.

 

Рама, это внедорожная конструкция, а не анахронизм. Дающее кузову внедорожника гораздо большую долговечность, в ущерб может быть другим качествам, но внедорог главное прочность и долговечность.

 

Эти другие "другие качества"- лишний вес и, как следствие, повышенный расход топлива. А внедорожники обычно 80% (или даже больше) времени эксплуатируются на нормальных дорогах...

 

Покупать внедорожник для города, это всё равно, что надеть презерватив и месяц ходить в нём, в надежде, что хоть раз, да повезёт. (с) но не помню чья.
Рама должна быть. Это раньше, когда металл был нормальной толщины, можно было считать раму лишней. Но сейчас, это же фольга, а не кузов. А у водителя и пассажиров должны быть хоть какой- то шанс выжить при ДТП.

 

Вы не поверите, но кузов "из фольги" гораздо безопаснее, чем мощная рама. "Фольга" при ударе сминается и поглощает значительную часть "лишней" кинетической энергии.

 

Хоспади, ну как еще сказать то. Вдумайтесь в слово внедорожник, что что на ум приходит. У меня например приходит на ум, что это автомобиль, который ездит хорошо внедорог, то есть по бездорожью и это его главное качество, для чего он и создан, и раму внедорог ничто не заменит. Вы еще про грузовики скажите, что для грузовика рама тоже архаизм.