История компании Skoda

Тема в разделе "Чешские автомобили", создана пользователем Каролина, 27 мар 2014.

  1. Каролина

    Каролина Участник

    Сообщения:
    95
    Симпатии:
    36
    Пол:
    Женский
    Чешская компания Skoda с главным офисом в Младе-Болеславе входит в концерн Volkswagen.

    Фирму создали в 1925 г., а названа она в честь Эмиля Шкоды, который в 1866 г. занимал пост главного инженера механических мастерских на предприятии в Пльзене.

    emil shkoda.jpg

    Первый автомобиль фирмы имел аббревиатуру 4R.

    skoda 4R.jpg
    В начале 30-х годов, после глобального мирового кризиса, начинается создание новой модели с индексом 420. Эта машина оснащалась 20-сильным двигателем с максимальной скоростью 60 км/ч и 3-ступенчатой трансмиссией. Транспортное средство предназначалось для 4-х пассажиров и расходовало 8 л бензина на 100 км пути.
    Когда Чехию захватила нацистская Германия, заводы компании Skoda были переориентированы на выпуск военной техники, грузовиков и газогенераторов. В гораздо меньшем масштабе продолжали делать и легковые машины.

    После окончания войны к власти пришло коммунистическое правительство. Первой на конвейер поставили модель Popular 1101 (Tudor).

    Škoda_1101_tudor.JPG

    В 1953 г. выпускается популярный в Чехии автомобиль Skoda 420, в народе он получил прозвище Спартак. Его собирали до 1971 г.

    Skoda-420-Popular.jpg

    Значимой в 80-е гг. стала модель Skoda Favorit. Она претендовала на роль главной машины всего социалистического содружества.

    skoda-favorit.jpg

    В 1989 г. в Чехословакии случилась Бархатная революция и у компании Skoda начались плохие времена. На рынок стали импортироваться зарубежные машины. В результате правительство стало искать спонсоров в других странах. На приобретение предприятия претендовали 24 корпорации из разных уголков мира, в том числе, Renault, BMW, General Motors. Лучшие условия предложил концерн Volkswagen. Производство модели Skoda Favorit продолжалось. Более того, немцы внесли ряд изменений, что подняло качество транспортного средства.

    Настоящий успех компании Skoda принесла модель Octavia, впервые показанная в Париже в сентябре 1996 г. Именно на ней немецкие инженеры опробовали новую платформу Golf 4.

    skoda_octavia.jpg

    Чешское предприятие и сейчас принадлежит концерну Volkswagen.
     
    Последнее редактирование: 27 мар 2014
  2. Игорь_шкода

    Игорь_шкода Известный

    Сообщения:
    2.210
    Симпатии:
    366
    Пол:
    Мужской
    На самом деле, фирму создали значительно раньше - в 1895 году. В 20-х годах прошлого века после ряда слияний капиталов она лишь изменила свое первоначальное название Laurin & Klement.
    Первый автомобиль фирмы (до этого там делали лишь велосипеды и мотоциклы) появился в 1905 году и назывался Voiturette A.
     
  3. Каролина

    Каролина Участник

    Сообщения:
    95
    Симпатии:
    36
    Пол:
    Женский
    Ну можно сказать и так.
    27 июня 1925 года L & K вошла в состав крупнейшего промышленного предприятия региона, «Шкода-Пльзень» (Škoda Plzeň). На этом закончилась история марки Laurin & Klement и появилась новая компания — Škoda.
    На данный момент название Laurin & Klement- носит имя самой престижной комплектации автомобилей Шкода.
     
  4. Игорь_шкода

    Игорь_шкода Известный

    Сообщения:
    2.210
    Симпатии:
    366
    Пол:
    Мужской
    Laurin & Klement, кстати, была "второй по старости" автомобилестроительной компанией в Европе и мире. Да и в "самой старой" фирме не обошлось без чешского следа - Эмиль Еллинек, имя (вернее, прозвище) дочери которого мы все знаем, был наполовину чех. А дочь австрийского бизнесмена звали Мерседес. :)
     
  5. ErikM

    ErikM Новичок

    Сообщения:
    2
    Симпатии:
    1
    Пол:
    Мужской
    В 1869 г. Эмиль Шкода в Пльзене выкупил военный завод. Вскоре завод стал ведущим по производству пушек, миномётов, пулемётов Шкода М1909 для армии и флота Австро-Венгрии. В 188о Шкода расширилась и стала производить литьё для пассажирских лайнеров и военных кораблей, мельниц и т.д.. В 1-ю Мировую войну Шкода являлась главным поставщиком Австро-Венгерской армии. Она производила, также локомотивы, самолёты, паровые турбины, корабли. В 1924 г. Шкода приобрела Laurin & Klement, в последствии Шкода Авто. Название Шкода Суперб позаимствовано у автомобилей производимых в 1934-1942 г.
     
    Andrew нравится это.
  6. Игорь_шкода

    Игорь_шкода Известный

    Сообщения:
    2.210
    Симпатии:
    366
    Пол:
    Мужской
    "Историческим заимствованием" является не только название модели "Суперб". В 1935 году "Шкода" начала выпуск автомобиля "Рапид". А насчет поставок для армии - во время Второй мировой войны компания снабжала Вермахт легкими танками, грузовиками, гусеничными тягачами и внедорожниками (на базе "Суперб", кстати).
     

Поделись страничкой!