С 1 февраля была снижена цена на электрокар в два раза. Это связано с ростом пошлины на автомобиля, именно поэтому большинство концернов решают снизить цены. Производители Mitsubishi решили взять количеством. Но риск что окупаемость не будет высокая также остается. Есть другая версия, что рост продаж на электрокары за прошлый год снизилась на 4%.
Этот автомобиль - настоящее транспортное средство будущего. Однако, если вам с первого взгляда это не кажется вероятным, то наверняка поверится когда вы сядете за штурвал этого "лунохода". Вас и пешеходов, на любой скорости будет удивлять тихоходность этой машины. Также электрокар достаточно функционален и вместителен и это не смотря даже на то, что силовая установка у этого автомобиля находится в полу багажника.
Mitsubishi i-MiEV явно не предназначен для эксплуатации в наших климатических климатических условиях - при температуре минус 20 запас хода снижается до пугающих величин (60 - 80 км, не больше), а в салоне всего на 5 градусов теплее, чем на улице. "Тесла" переносит морозы гораздо лучше, но это машина совсем другой ценовой категории. p.s. Кроме всего прочего, "счастливые владельцы" Mitsubishi i-MiEV отмечают и тесноту в салоне.
Mitsubishi i-MiEV называют "Ока-переросток". Это маленькая машинка для богатых людей. Человек среднего достатка её просто не купит, ведь японцы просят за неё достаточно много. Я всё понимаю, экономия, экология, плюсы в дешёвом обслуживании, но всё же, за 25 тысяч долларов, можно было бы салон немного просторней сделать. Там только детей в колу возить. Нормальный человек среднего роста будет себя чувствовать немного не уютно.
