Что Вы думаете о чешских авто

У меня Шкода 2008 года с двухлитровым FSI. Брал в салоне, наездил всего 130 тысяч за десять лет. Особых неприятностей машина пока не доставляет, менял один раз колодки и ремень ГРМ. По капот заглядываю периодически, когда проверяю и доливаю масло. А вообще-то масла могла-бы "жрать" меньше за такую цену.

 

Это проблема всех новых моторов у Шкоды в непосредственным впрыском или турбиной. И тут самое важное - не прозевать уровень масла, чтобы не угробить мотор. Но это конечно же не проблема конкретно чешских авто. У меня Рапид масло вообще не жрал.

 

Andrew, да, так и есть. Все двигатели с турбиной на чешских автомобилях и не только на них, жрут масло, какие-то меньше, какие-то больше. Правда к дизелям это относится в меньшей степени, но в России дизельные моторы не в почете.

 

У дизельных авто есть масса преимуществ. В Европе почти половина авто ездит на диз. топливе, в России же таких меньше 10%. Да, вроде дизель экономичней, но техобслуживание на авто с дизельным мотором чуть дороже, да и качество топлива оставляет желать лучшего.

Что касается качества автомобилей Шкода. Сейчас возник небольшой конфликт Фольксвагена и Шкоды. По идее, Шкода это подразделение Фольксвагена и пользуется его патентами и наработками, но Фольксваген обиделся, что продажи у Шкоды выше, чем у них.
В Чехии ведь на заводах платят почти в 4 раза меньше, чем в Германии, и Шкода, при таком же качестве имеет более низкую стоимость. Руководство Фольксвагена подумывает о поднятии цены на свои технологии для своего же подразделения Шкода.