BMW i3

Тема в разделе "BMW", создана пользователем YVH, 4 окт 2014.

  1. YVH

    YVH Известный

    Сообщения:
    1.553
    Симпатии:
    376
    Пол:
    Мужской
    Сначала – о дизайне: BMW i3 обладает весьма необычной внешностью даже для электромобиля – хотя в этом классе авто оригинальным дизайном выделиться трудно.

    [​IMG]

    К примеру, баварские дизайнеры установили на свой электрокар очень необычные двери – распашного типа, при этом передние и задние дверцы совершенно разных размеров и формы.

    [​IMG]

    Но, в целом, дизайн новинки оставляет приятное впечатление, в ней удачно сочетается некоторая футуристичность с фирменными деталями автомобилей фирмы BMW.

    Электромобиль будет предлагаться в шести вариантах цветового оформления, но все они будут двухцветными: один из шести основных цветов будет сочетаться с элементами черного цвета на двери багажника, капоте и бамперах.

    [​IMG]

    BMW i3 характеристики

    Прочность и жесткость корпуса электрокара будут очень высокими – ведь он изготовлен из углеводородного волокна (карбона), а шасси - из алюминиевых и магниевых элементов. Благодаря этому, даже с массивными аккумуляторными батареями весом 230 килограмм, автомобиль весит 1120 кг.

    Внешние габариты BMW i3:

    Длина – 3999 мм, ширина – 1775 мм, высота – 1578 мм.

    Колесная база составляет 2570 мм, а дорожный просвет - 140 мм.

    Стандартно электромобиль оснащен 19-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, но опционально можно заказать и 20-дюймовые диски.

    Благодаря тому, что немецкие инженеры отказались от центральной стойки и открывающимся назад задним дверям салона, садиться в автомобиль очень удобно людям любой комплекции и роста.

    [​IMG]

    А внутри салон оформлен еще более футуристично, чем экстерьер автомобиля.

    Главное, что бросается в глаза – это «парящие» над передней панелью жидкокристаллические дисплеи.

    [​IMG]

    Самый большой экран, с диагональю 8,8 дюйма, расположен в центральной части торпеды и служит для индикации и управления работой мультимедийного центра iDrive, который включает в себя слот для SIM-карты, Bluetooth-модуль и разъем для подключения устройств USB. Опционально можно добавить систему навигации и фирменную опцию BMW ConnectedDrive. Под этим дисплеем находится пульт управления микроклиматом в салоне.

    [​IMG]

    Дисплей поменьше – 6,5 дюйма – находится за рулевой колонкой и отображает информацию о состоянии автомобиля, заменяя собой традиционные индикаторы.

    Анатомические сиденья водителя и переднего пассажира очень удобны и комфортны, а их необычно высокое расположение упрощает процесс посадки. Задние сиденья не менее удобны и позволяют достаточно удобно разместить трех пассажиров.

    Стандартный объем багажника электрокара 260 литров, но его емкость возможно резко увеличить складыванием спинок задних сидений до впечатляющего объема в 1100 литров.

    [​IMG]

    Материалы оформления салона многочисленны и разнообразны: шерсть, дорогие породы дерева, натуральная кожа, полимерные волокна.

    Высокие динамические характеристики BMW i3 обеспечивает достаточно мощный электродвигатель - 170 лошадиных сил при впечатляющем крутящем моменте - 250 Нм. Этот высокотехнологичный агрегат, разработанный по программе «BMW eDrive», весит всего 50 кг и расположен между задними колесами электрокара и приводит их в действие через одноступенчатый редуктор.

    [​IMG]

    Такие характеристики двигателя BMW i3 позволяют электрокару разгоняться до 60 км/ч за 3,7 секунды, а за 7,2 с - набирать скорость 100 километров в час.

    Электроэнергией мотор электромобиля обеспечивают литий-ионные батареи емкостью 22 кВт*ч, которые размещены под полом салона. Их ресурс составляет 8 лет непрерывной эксплуатации или 100 000 километров пробега. Полной зарядки аккумуляторов хватает, чтобы проехать около 160 км в смешанном режиме или 130 километров – в условиях города.

    В экстренных случаях можно включить режим Eco Pro +, благодаря которому можно увеличить дальность пробега до 200 км.

    В случае необходимости, аккумуляторные батареи BMW i3 можно быстро зарядить до 80% за 30 минут от зарядной станции мощностью 50 кВт. Полная зарядка от бытовой электросети займет около 8 часов.

    Кроме чисто электрического варианта, существует и гибридная версия автомобиля, с бензиновым двигателем. У гибридного i3 добавляется мотор мощностью 24 лошадиные силы, который служит для подзарядки батарей и может увеличить дальность поездки до 300 километров.

    BMW i3 цена

    Цена базовой модели BMW i3 в чисто электрическом варианте составляет 34950 евро.

    Гибридный вариант стоит несколько дороже: 39450 евро.
     
    СергейВасильевич нравится это.
  2. СергейВасильевич

    СергейВасильевич Известный

    Сообщения:
    9.455
    Симпатии:
    1.231
    Пол:
    Мужской
    супер, класс! Но цена! 40 тысяч за небольшой хетчбэк - мир сошел с ума!
     
  3. YVH

    YVH Известный

    Сообщения:
    1.553
    Симпатии:
    376
    Пол:
    Мужской
    Я очень надеюсь на то, что это стартовая цена, и фирма BMW хочет заработать максимум денег на любителях новинок, желающих выделиться в потоке автомобилей чем-то очень оригинальным и уникальным.
    Взять те же мобилки: когда новая модель выходит на рынок – она стоит запредельно. И только через полгода, когда ажиотажный спрос на нее спадет, цена снижается до нормального уровня в своем классе устройств.
     
    Mariya нравится это.
  4. СергейВасильевич

    СергейВасильевич Известный

    Сообщения:
    9.455
    Симпатии:
    1.231
    Пол:
    Мужской
    YVH, вот именно поэтому я считаю что это все же будущее, пусть и не такое далекое.
     
  5. YVH

    YVH Известный

    Сообщения:
    1.553
    Симпатии:
    376
    Пол:
    Мужской
    BMW собирается использовать в i3 двигатель на водороде.

    Автопроизводители из Баварии планируют расширять кооперацию с другим автомобильным гигантом – концерном Toyota. Кроме совместного проекта по созданию спортивного автомобиля, две корпорации собираются объединить усилия в сфере разработки авто для многих других секторов рынка.
    Одно из таких направлений сотрудничества – это разработка водородной версии электромобиля BMW i3, для чего баварцы планируют использовать в своем электрокаре водородную силовую установку, аналогичную двигателю авто Toyota FCV.

    [​IMG]

    Эта установка состоит из 136-сильного электродвигателя, который получает электроэнергию от водородных топливных элементов, в которых и происходит реакция кислорода и водорода.

    [​IMG]

    Очень важно, что такая система очень экологична - в результате этой химической реакции не выделяется никаких вредных веществ, а только чистая вода.

    [​IMG]

    Но, самое главное, применение в i3 мотора на водородном топливе позволит увеличить пробег между заправками до 500 километров, что пока недостижимо для электромобилей.

    Об этих планах сотрудничества японской корпорации с фирмой BMW рассказал в интервью известному автомобильному журналу "Motoring" Крэйг Скотт, руководитель департамента передовых разработок представительства компании Toyota в Соединенных Штатах. Как он утверждает, немецкие инженеры еще не приняли окончательного решения - будут ли они использовать без изменений уже разработанную японцами силовую установку на водороде или создадут собственный агрегат на ее базе . На текущий момент этот проект находится в стадии опытно-конструкторских работ.

    Одна из проблем, которые возникают при установке высокоэкологичной японской энергетической установки в немецкий электромобиль – это обеспечение безопасности пассажиров. Поэтому принятию решения об использовании водородного двигателя будут предшествовать длительные испытания и тесты.
    Для установки водородного мотора инженерам компании BMW придется внести серьезные изменения в конструкцию модели i3.
    Как минимум, необходимо будет усилить конструкционные элементы кузова, для защиты пожароопасного топливного бака в случае аварийной ситуации - подобно тому, как это сделано в японском автомобиле:

    [​IMG]

    В случае успешного решения проблем с реконструкцией автомобиля i3 под японский двигатель – это авто станет первым водородным автомобилем фирмы BMW.

    [​IMG]

    Корпорация Toyota подготовит к производству свой автомобиль с такой же силовой установкой немного раньше – он поступит в продажу уже в 2015 году. Японский водородный седан, вероятно, будет называться Mirai, и будет стоить около 70 тысяч долларов. Точная цена водородной версии BMW i3 пока неизвестна, но есть основания предполагать, что она будет аналогичной.
     
  6. СергейВасильевич

    СергейВасильевич Известный

    Сообщения:
    9.455
    Симпатии:
    1.231
    Пол:
    Мужской
    Ну если с электричеством все ясно, можно где-то зарядится, то что делать с водородом? Такие заправки есть только в Японии и то в ограниченном количестве. Но именно топливные элементы на водороде и есть будущее. Мне так кажется.
     
  7. YVH

    YVH Известный

    Сообщения:
    1.553
    Симпатии:
    376
    Пол:
    Мужской
    Не совсем так. Большинство водородных заправок в мире сконцентрировано в США и Канаде. Более того, судя по официальным заявлениям, в этих странах создана полноценная сеть заправочных станций, позволяющая не беспокоиться о проблеме не найти заправку.
    Самое интересное: Росстандарт уже разработал (в прошлом году) государственный стандарт на водородные заправочные станции, в котором описаны технические требования к этим агрегатам.
    Кроме этого, целая группа фирм разработала свои варианты домашних заправочных станций, производящих водород способом электролиза обычной воды.
     
  8. СергейВасильевич

    СергейВасильевич Известный

    Сообщения:
    9.455
    Симпатии:
    1.231
    Пол:
    Мужской
    В Айдахо нет водородных заправок( И в Вайоминге( Что же делать...!
    Hydrogen Filling Stations _ n.jpg
    А вот Япония вот легче все же)) Расстояния не те))
    Hydrogen Filling Stations.jpg
    --- Добавлено 30 окт 2014 ---
    В общем хотите ездить на водороде, то для вас США, Япония или Корея(Южная если что)
     
  9. СергейВасильевич

    СергейВасильевич Известный

    Сообщения:
    9.455
    Симпатии:
    1.231
    Пол:
    Мужской
    А кто нибудь уже видел в своем городе BMW I3? Мне тут товарищ на вайбер прислал, что у них в салоне стоит вот такой красавец. И просят за него ни много не мало а 47 тысяч долларов. Причем аппарат б/у и с пробегом под 30 тысяч километров.
    бмв и3.jpg
     
  10. Майкл

    Майкл Активист

    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    85
    Пол:
    Мужской
    Цена в России сейчас от 2.880.000 рублей
    [​IMG]
     
  11. СергейВасильевич

    СергейВасильевич Известный

    Сообщения:
    9.455
    Симпатии:
    1.231
    Пол:
    Мужской
    Майкл, это порядка 36 тысяч евро, что тоже не дешево! И в отличие от других марок цена в Европе и в России не сильно отличается, причем в РФ она даже выше, в той же Германии BMW i3 стоит 35 тысяч евро.
     
  12. Майкл

    Майкл Активист

    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    85
    Пол:
    Мужской
    СергейВасильевич, ну так по-моему цена в Европе и должна быть ниже. Учитываются же расходы на перевозку и т.п. К тому же. каждый производитель и накрутить хочет. Это же закон бизнеса - зарабатывание денег.
     
  13. СергейВасильевич

    СергейВасильевич Известный

    Сообщения:
    9.455
    Симпатии:
    1.231
    Пол:
    Мужской
    Майкл, просто если сравнить цены на другие машины, то в РФ они обычно сейчас дешевле, все из-за курса доллар-рубль. Одно время говорили, что предприимчивые люди гоняли в Европу машины! Но наверно этот БМВ не сильно рассчитан на российский рынок, поэтому немцам все равно сколько он тут стоит.
     
  14. Майкл

    Майкл Активист

    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    85
    Пол:
    Мужской
    Курс, а еще в России же есть заводы, на которых иномарки производятся. Это тоже на цене сказывается.
     
  15. СергейВасильевич

    СергейВасильевич Известный

    Сообщения:
    9.455
    Симпатии:
    1.231
    Пол:
    Мужской
    Майкл, я просто выпадаю в осадок от разницы на некоторые цены в России и на некоторые цены в Европе на новые автомобили. Ради интереса зайдите на сайт Шкоды, там же Рапиды по 20 тысяч евро, тогда как в РФ такой де автомобиль стоит 12 тысяч в пересчете на евро!
     
  16. Майкл

    Майкл Активист

    Сообщения:
    599
    Симпатии:
    85
    Пол:
    Мужской
    От разницы в 8000 евро и правда можно осадок выпасть :D Не слишком уж большой перебор?
     
  17. Mariya

    Mariya Известный

    Сообщения:
    8.079
    Симпатии:
    592
    Пол:
    Женский
    Футуристичность --да. Но он какой то странный. Не могу сказать, что прямо таки "вау мне нравится". Скорее наоборот. Хотя, отсутствие центральной стойки, и вот так распахивающиеся двери, достаточно интересный ход.
    Что касается цены? Так наверное все понимают, что вот эта разница достаточно быстро окупиться, за счёт экономии на заправке. Ведь в России электрозаправки бесплатные пока? А это огромный плюс.

    А не проще напрямую у производителя заказать? В салоне посмотрел, понюхал, пощупал, и вперёд, заказывать через интернет.:cool:
     
  18. СергейВасильевич

    СергейВасильевич Известный

    Сообщения:
    9.455
    Симпатии:
    1.231
    Пол:
    Мужской
    это как? На Алиэкспресс такие машины не продаются.
    --- Добавлено 14 июн 2016 ---
    вот и я о том же, кто-то либо недополучает прибыль, либо слишком дорого торгует?
     

Поделись страничкой!