bmw 1 серии

Тема в разделе "BMW", создана пользователем Кирилл, 16 фев 2014.

  1. Кирилл

    Кирилл Участник

    Сообщения:
    37
    Симпатии:
    12
    Пол:
    Мужской
    Автомобили из Баварии всегда были, есть, и наверное будут синонимом понятия «авто для водителя». Вот и второе поколение BMW 1 серии, представленное в России 5-ти дверным хэтчбеком (модели с чётным количеством дверей выделились во вторую серию), стало достойным продолжателем всего того, что было в активе «единички». И вот почему:

    bmw.jpg
    2013-BMW-1.jpg
    2013-BMW-5.jpg
    2013-BMW-4.jpg

    · Два типа бензинового двигателя (дизельные BMW 1 серии в Россию официально не поставляются), объёмом 1,6 и 3 литра, выдающие 136 и немыслимые 320 лошадиных сил. Понятно, что такая чудовищная мощность скажется на «аппетите» автомобиля, да и доступна она в районе 6.000 оборотов в минуту, но разве кого-то из счастливых обладателей 135i это волнует. И напротив, более «слабый» двигатель расходует в городе чуть больше 7 литров и пиковая мощность доступна в очень широком диапазоне оборотов.

    · «Максималка» – 210 километров в час для 116i и 250 (искусственно ограничена электроникой) – для 135i. Много, хотя для BMW нет такого понятия.

    · Задний привод и идеальная развесовка по осям – 50 на 50. С ними на дороге вы будете чувствовать себя на голову выше остальных участников движения.

    · 8-ми ступенчатая АКПП (для версии 135i– спортивная). Нескоро кто-то из конкурентов приблизится к этому показателю.

    · Дисковые тормоза на всех колёсах с электронными помощниками.

    · Удобный салон, который при длине меньше 4,5 метров позволяет с комфортом разместиться водителю, 4-м пассажирам и всей их поклажей.

    · Оригинальные легкосплавные диски на BMW 1 серии, размером 16 дюймов (для 135i -18) устанавливаемые серийно, позволяют автомобилю быть красивым и управляемым одновременно.

    · Запуск двигателя без ключа простым нажатием кнопки.

    · Мультифункциональный руль, с которого можно управлять фирменной, очень качественной аудиосистемой и бортовым компьютером.

    · Подогрев передних спортивных сидений с развитой боковой поддержкой и всеми регулировками.

    · Электропакет для зеркал с подогревом и всех боковых стёкол.

    · Шины Runflat, не боящиеся проколов. Таким образом, запаска автомобилю просто не нужна, а значит, добавляется объём багажного отсека.

    · М-пакет для внешних элементов кузова. И хоть с ними автомобиль станет ниже, агрессивный облик и улучшенная прижимная сила на высоких скоростях того стоят.

    · Богатое серийное оснащение, которое вы всегда можете улучшить и дополнить, сделать более индивидуальным, используя предлагаемые опции и элементы декора.

    2013-BMW-2.jpg
    2013-BMW-3.jpg
    2013-BMW-6.jpg
    2013-BMW-7.jpg

    Как вы сами видите, характеристики BMW 1 серии впечатляют. Попробуйте автомобиль и вы, хотя назвать цену низкой – язык не поворачивается. Однако качество не может стоить дёшево, а этого у автомобилей марки BMW – хоть отбавляй.
     
  2. Алексей988

    Алексей988 Новичок

    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    О такой жена мечтает. Подскажите, а поставки BMW 1 серии на дизеле вообще когда- нибудь ожидаются? С чем вообще это связано.
     
  3. sportcar

    sportcar Известный

    Сообщения:
    3.785
    Симпатии:
    638
    Пол:
    Мужской
    Изначально производитель предлагал три бензиновых силовых агрегата и пару дизелей. О каком ожидании идёт речь я понятия не имею. Или они в Россию не поставлялись?

    В общем же, этот автомобиль имеет много общего со своими коллегами по бренду - фронтальная подвеска типа МакФерсон от пятой модели E60, задняя же, многорычажная, от тройки E90/1.

    Кроме того, модель вышла весьма успешной у немцев - в первый же год этот автомобиль возжелали аж 149 493 автолюбителя.
    --- Добавлено 4 окт 2016 ---
    Ну купить то всё равно можно:

    Безымянный.jpg
     
    Последнее редактирование: 4 окт 2016
  4. sportcar

    sportcar Известный

    Сообщения:
    3.785
    Симпатии:
    638
    Пол:
    Мужской
    В Китае в недалёком будущем будет организовано серийное производство компакт-седана первой серии. Официально новинка дебютирует в рамках автошоу в Гуанчжоу в середине ноября. Информации относительно технической части пока что нет, но вполне можно допустить что в линейке силовых агрегатов сюрпризов не будет. Клиенту предложат знакомые по хэтчбеку дизеля и бензиновые варианты, которые будут стыковаться с 6-скоростной механической коробкой и 8-диапазонным "автоматом".

    4_160649_b.jpg 5_160650_b.jpg
     
  5. Игорь_шкода

    Игорь_шкода Известный

    Сообщения:
    2.233
    Симпатии:
    369
    Пол:
    Мужской
    Менеджеры BMW решили не ограничивать "ареал распространения"седана 1 Series Китаем и готовят его презентацию на европейском рынке. По крайней мере, в Мюнхене BMW 120i с двухлитровым турбированным 192-сильным мотором уже замечен:
    1234.jpg
    1255.jpg
     

Поделись страничкой!