Аудиоподготовка Лада Веста — что входит? Для начала следует более детально разобраться в том, что же из себя представляет это понятие. Аудиоподготовка — выполнение автопроизводителем мероприятий, которые впоследствии будут упрощать автолюбителю установку нужного ему музыкального оснащения. Что касается такой ВАЗовской модели как Веста, то подготовка этого автомобиля может быть разной. Что входит в аудиоподготовку Лады Веста? Вариант Классик 1. Нет магнитолы, на том месте где она должна стоять установлена заглушка. 2. Задние и фронтальные динамики также не нашли своё место в этой комплектации. Их участки заклеены шумоизоляцией. 3. Для подключения магнитолы имеется проводка. 4. Также имеются провода для подсоединения колонок, они запрятаны внутри дверей и обмотаны шумоизоляцией. 5. В треугольниках зеркал проводов для пищалок нет. Чтобы установить динамики, необходимо иметь в своём распоряжении проставки и переходник. Вариант Комфорт 1. В этом варианте уже можно обнаружить аудиосистему и две пары динамиков. 2. Штатные динамики на спецпроставках, на месте винтов установлены заклёпки. 3. В треугольниках зеркал пищалок нет. Вариант Люкс 1. Мультимедийная система в состав которой входит навигация, три пары динамиков. 2. Штатно установленные динамики в проставках. 3. В треугольниках зеркал установлены тритеры. Имеется возможность, к штатной магнитоле Лада Веста подключить камеру заднего обзора и усилитель звука. В заключении стоит сказать такое: уровень аудиоподготовки напрямую влияет на конечную себестоимость новой машины, а также на дальнейшие траты автолюбителя связанные с установкой нужной ему аудиосистемы. Любой производитель, не только ВАЗ, как видно из темы может предлагать пару вариантов аудиоподготовки: первый, никакого оборудования — одни проводки и разъёмы; второй, вспомогательные элементы по принципу «абы было» — магнитола простенькой системы, не шумные динамики и антенна для приёма радиосигнала. Конечно, это не относится к высококлассным авто, где каждый экземпляр уже с завода идёт «нафаршированным» по полной.
sportcar, а проводка есть и для задних динамиков? А то обычно в бюджетных автомобилях проводка есть только до передних динамиков и все. И еще, а в самой дешевой комплектации есть антенна или нет?
СергейВасильевич, если вы имеете ввиду места в задних дверях, то да, имеет место быть. Есть выход для неё FAKRA, с заглушкой. Как я понял, самой её нет! Заделанные в дверях места под колонки, позволяют интегрировать в себя динамики диаметром 16 см, в дюймах это 6. Кстати сказать, вы должны помнить, что на место заглушки под магнитолу можно установить оную только стандарта 1DIN или же, штатную систему мультимедиа. Как быть со стандартом 2DIN? Да придётся серьёзно голову поломать над доработками глобального характера.
Для несведущих растолкую. DIN - это аббревиатура, «Deutsches Institut für Normung». Что за тайное сообщество такое? Да просто всё, Немецкий Институт Стандартизации. Приняли этот стандарт для головных автоустройств в 1984-ом году. Какие габаритные параметры у "1ДИН"? 180x50 мм. А что тогда такое 2DIN? А это иной стандарт, который несколько "расширяет" ваши возможности по установке магнитолы соответствующего размера - 180x100 мм.
sportcar, ага, насчет установки 2-диновой магнитолы. Зачем они интересно сделали такое странное отверстие, что туда большие магнитолы не встанут? Наверно специально, чтобы покупали Весту с наворотами? Хочешь большую магнитолу, покупай люксовую Лада Веста! Так что ли?
СергейВасильевич, ну, как сказать... Дело в том, что и прогресс на месте не стоит, и спрос рождает предложение. К чему это я? Да оказывается, что в природе имеет место быть специальная переходная рамка под 2DIN, для Лада Веста. С таким вот переходничком, вы заполучите в своё распоряжение удовольствие мостить любую приглянувшуюся вам магнитолу класса 2DIN, на любую вариацию автомобиля Лада Веста! Так что не нужно:
sportcar, ага, значит она все же пройдет в сужающийся сверху проем? Мне показалось, что нет. Теперь судя по рамке вижу, да корпус 2-диновой проходит внутрь, ну а то что она будет торчать на 3-5 см, то то такое, это же Жигули)))) Собственно вот так это будет выглядеть на Лада Веста без магнитолы Но думаю китайцы скоро что-то придумают, как и на другие автомобили с нестандартными проемами.
СергейВасильевич, да вы эстет! Как будто вы не видели какие "Унитазы" ещё бывают. Это приспособление как-то более по божески смотрится. А вот и мнение одного автолюбителя выложившего свои "ДИН-преобразования" на всеобщее обозрение. "Прошло три месяца с момента монтажа рамки-переходника, времени я зря не терял, занимался модернизацией китайского приобретения. Рамка потолстела и это позволило утопить магнитолу на 7 мм. Теперь появилось место для тюльпанов и можно пробовать установить серьёзную "музычку". Также был доработан и внешний вид, ставший гармонично сочетаться с другой пластмассой на панели" И вот его мнение:
sportcar, ну да, мне не нравится. Ведь посмотрите насколько родная рамка смотрится органичней! А в данном же варианте какое-то нагромождение получается. Магнитола там явно чужеродный механизм. ИМХО. Лучше бы я поставил однодиновую магнитолу.
