Миллионер из Америки создаст свой суперкар

и вам здраствуйте))))

 

Оказывается Гликенхаус не только любитель автомобилей, он ещё и достаточно известный режиссёр и сценарист.
Гликенхаус был кинорежиссером и сценаристом (в частности, он снял боевик «Покровитель» с Джеки Чаном в главной роли), а потом возглавил собственную инвестиционную компанию.
Кроме того, суперкар под названием SCG 003 это уже третья модель, разработанная под его руководством.
Первый автомобиль для Гликенхауса разработала по его индивидуальному заказу компания Ferrari. Суперкар, получивший название Ferrari P4/5 by Pininfarina, был построен на базе Enzo и оснащался 670-сильным двигателем V12. Впоследствии появилась вторая уникальная машина – трековое купе P4/5 Competizione, в основу которого легло шасси Ferrari F430 Scuderia и 500-сильный V8. В 2012 году этот гоночный автомобиль стал быстрым «Феррари» Нюрбургринга, проехав «Северную петлю» за 6 минут 51 секунду.

 

Источник вдохновения в лице "Порше" 917 не может не радовать Вообще очень интересно посмотреть на финальный результат и в особенности на гоночную версию этого автомобиля, мне кажется все может получится, ведь Гликенхаус делает автомобиль с помощью специалистов из SCG а они в свою очередь наверняка знают как спроектировать отличный автомобиль.

 

Скорее всего, примерно так и будет: очень сомневаюсь, что Гликенхаус будет разрабатывать все узлы «с нуля». Двигатель будет стороннего поставщика, это уже ясно. Подвеску тоже, скорее всего, будут покупать на стороне. А разработать кузов оригинального дизайна и раму под него – это гораздо проще.
Зато всегда можно заявить, что это автомобиль собственной разработки, и, внешне, так и будет казаться покупателям

Для такой широкой известности не стоит строить суперкары, лучше ориентироваться на более массовый рынок

Во многих банках есть такая услуга: именная визитка с личным дизайном. Многим нравится.
Гликенхаус захотел именной автомобиль со своим личным дизайном

 

Ага. Буквально вчера читала статью об этих карточках. Столько геморроя, что бы их открыть, и в два раза больше, что бы закрыть. А все эти уровни защиты в итоге не защищают карту, а доставляют проблем владельцу и сильно усложняют работу с ними.

Сначала я думала, что это очередная игрушка, очередного толстосума, но немножко ознакомилась и с его машинами, и с биографией Гликенхауса и вижу, у него это всё всерьёз, а не от скуки.

 

Я немного другие карточки имел ввиду: обычная кредитная или зарплатная карточка, но внешний дизайн выбирает владелец из списка заранее готовых – или приносит свой.
По факту, эта карточка является копией обычной, но с другим внешним оформлением.

Правильны обе точки зрения: естественно, это у него хобби, а не способ зарабатывания денег: деньги он имеет с других бизнесов, а это увлечение пока приносит только убытки. Но правда и то, что это увлечение стало очень серьезным хобби, а не временным увлечением.

 

Вот чувак молодец, нашел чем заняться

 

если у него для этого есть достаточно времени, то почему бы и нет? Я так понимаю, что мужик себе успел заработать на хлеб, и не только с маслом, и теперь собирается поработать для души. Не думаю, что у него получится сделать бизнес прибыльным, как минимум - в ближайшее время, но на 1, а то и несколько суперкаров, его должно хватить.