Грузовик Тесла (Tesla Semi) представили официально

Что-то мне подсказывает, что за эти деньги можно купить только ключи от машины, ну и брелок с логотипом Тесла.
Цена уже есть на официальном сайте. И надо сказать, я удивлена скромностью Маска.
Как и ожидалось, будет представлено несколько версий Сэми, с разной мощностью (запасом хода):

• Базовая версия с запасом хода 480 км - 150 тыс. долларов.
• Средняя (не знаю, как правильно её обозначить) с запасом хода 800 км - 180 тыс. долларов.
• И лимитированная премиум версия - 200 тыс. долларов.

 

Это всего лишь депозит, который дает право на первоочередную покупку Tesla Semi.

Цену диктует рынок, а не скромность Маска. Очевидно, столько же стоят обычные магистральные тягачи со схожими характеристиками.

 

Да ладно? Скажите это Apple, Тиффани, и другим компаниям, которые накручивают 300% за имя. Наверное просто Маск понял, что нельзя стать массовым производителем, если выставлять большую цену. Нужно сначала заполонить рынок, а потом всё это с лихвой отобьется на обслуживании, в том числе и ПО. Ведь наверняка обновления будут не бесплатными, и для их установки нужно будет ехать на специальный тех сервис.

 

Вы путаете потребительские товары со средствами производства - IPhone или даже Tesla Model X покупают не для того, чтобы зарабатывать с их помощью деньги. А грузовики приобретаются именно для этого.

 

Скоро тесла прикроют

 

Зина, не прикроют, во всяком случае не скоро. Слишком много на Маске завязано. У него куча военных контрактов и как ни крути, он и его разработки нужны военным. А американские военные это нечто. Они фактически правят в Америке и ни за что не позволят утопить Маска. Пока нет альтернативы SpaceX, Маска будут обхаживать.

Возможно Вы правы.

 

Какое отношение имеют военные заказы SpaceX к чисто автомобильной компании Tesla? SpaceX, действительно, "не прикроют". Но банкротство Tesla вместе с ее филиалом SolarCity вполне вероятно...

 

Игорь_шкода, Тесла для Маска очень важна. Это его самое основное и любимое детище. Но оно не приносит прибыли, вот он и бросается из стороны в сторону.
Вернёмся к Сэми? Сеть супермаркетов Walmart уже заказала 15 грузовиков Сэми. Это тестовая закупка и руководство Walmart хочет оценить этот транспорт.
Водители -дальнобойщки, впрочем, не сильно радуются этому. Им не нравится отсутствие зеркал заднего вида и сидение посреди кабины. Будет затруднительно общаться не выходя из машины с полицейскими, или передавать документы при погрузке-разгрузке. Наверное они ещё не знают, что у Сэми есть автопилот, и сами они скоро станут не нужны.

 

Любимое детище Маска - SpaceX. В одном из интервью он утверждал, что занимается космосом 80% рабочего времени.

Судя по всему, "пробные партии" Tesla Semi закажут все крупные американские автоперевозчики - нужно ведь протестировать новинку и понять, подходит ли она для ведения бизнеса.

 

В Европе прохладно отнеслись к грузовикам Тесла. Сами водители говорят, что динамика разгона им не интересна и гонять они не собираются, как и испытывать максимальную скорость. По ПДД в Европе для подобного транспорта есть ограничение скорости и это 90 км/час. Ну а малый запас хода и отсутствие полноценной инфраструктуры и вовсе делает Сэми не конкурентоспособным с дизельными фурами.